大型燒結機具有燒結礦質量好、能耗低、勞動生產率和自動化水平高諸多優(yōu)勢，近年來，我國鋼鐵企業(yè)掀起新建大型燒結機的熱潮，大型燒結機數量急劇增加。與此同時，如何在大型燒結生產中實現(xiàn)節(jié)能減排、綠色環(huán)保，也成為重要課題。
一、減少和防止煙氣污染。在燒結煙氣凈化處理時，必須同時考慮脫硫、除塵、去除二噁英、重金屬、氯化氫、氟化氫和有機碳ＶＯＣ。根據燒結煙氣波動及煙氣污染成分特點，目前國際上燒結煙氣治理以干法、半干法為主。比如，西歐燒結廠煙氣脫硫大多采用半干法工藝；在日本，從２０００年開始控制二噁英，燒結機煙氣治理均采用活性炭吸附，而且越來越多的原有濕法改造成活性炭吸附工藝。
國內燒結煙氣治理起初于２００４年廣州鋼鐵廠燒結機，采用的是雙堿法。隨著國家煙氣減排力度不斷加大，鋼鐵行業(yè)燒結煙氣脫硫工作快速發(fā)展。截止２０１１年，已建成投入運行的脫硫設施有１１０多套，包括首鋼京唐和太鋼大型燒結機。首鋼京唐２×５５０ｍ２燒結機采取生石灰半干法脫硫工藝；太鋼４５０ｍ２燒結機引進日本活性炭脫硫工藝，實現(xiàn)煙氣“五位一體”治理，并回收ＳＯ２得到副產品硫酸。太鋼在燒結煙氣治理領域走在國內同行前列。
二、燒結余熱回收。燒結余熱回收屬于中低溫余熱回收，主要是指燒結機的廢氣余熱和環(huán)冷機廢氣帶出的燒結礦顯熱。
安鋼的４００ｍ２大型燒結機，可回收利用的余熱資源為主抽風箱末尾幾節(jié)風箱的廢氣，廢氣溫度范圍為３００～５００℃，余熱煙氣量約為２５萬ｍ３／ｈ。安鋼針對此部分余熱，設置余熱鍋爐，將燒結機尾部煙氣引出來，通過余熱鍋爐換熱后再送回主抽大煙道。此技術可確保燒結機尾部煙道壓力及風量，不影響燒結生產過程。
環(huán)冷機部位的余熱回收通常采用以下方式：在環(huán)冷機旁設置余熱鍋爐，將環(huán)冷機廢氣引入余熱鍋爐，采用煙氣全循環(huán)模式進行余熱資源回收。具體的實施方案為把環(huán)冷機一段和二段排出來的廢煙氣引至環(huán)冷機旁的余熱鍋爐內，經余熱鍋爐換熱后 排出的１４０℃尾氣再經循環(huán)風機送回環(huán)冷機臺車風箱，以實現(xiàn)煙氣的循環(huán)利用，同時改善冷空氣直接冷卻高溫燒結礦所帶來的負面影響，提高燒結礦質量。此方式可提高一段和二段環(huán)冷機出口的廢氣溫度，改善余熱資源的品質，提高余熱資源的利用效率，同時為最大化地提高余熱資源利用率，實現(xiàn)余熱資源分級利用創(chuàng)造條件。
總的來說，燒結余熱的回收在國內起步較晚。當前大多數鋼鐵企業(yè)燒結廠都在開展燒結余熱回收工作，基本上靠引進國外技術，回收燒結環(huán)冷機的一、二冷段熱空氣的高品質熱源換熱，但對燒結機廢氣余熱和環(huán)冷機低溫部分熱空氣尚未采取回收，這在一定程度上造成余熱資源浪費。
